日産 C35ローレル 5速MT換装 即ドリ C35ローレル 即ドリ RB25DET 5速MT タービン交換車 検索)シルビア

C35ローレル 即ドリ RB25DET 5速MT タービン交換車 検索)シルビア 。日産 C35ローレルメダリスト後期です。車検R9/11まで 初年度登録 2000年。RB25DET 30A ECR33のミッションが換装されています。もちろん公認済みです。エアコン無いです。低圧ホースがあれば使えます。走行距離等、エンジン載せ替え車の為不明です。走る曲がる止まる問題ありません。普通に走れます。アライメントが少し狂っていますので、調節してください。即ドリです。主な改造点は、 NISMOの2wayLSD 新品組んでから3,000kmくらい走ってます。クラッチはEXEDYのハイパーシングル こちらも新品組んでから600kmほど走行。慣らし終わりくらいです。インタークーラー、ラジエーター共にHPI Evolve製ブレーキパッド、ディスク共にDIXSEL こちらも新品組んでから3,000kmほど走行 残量まだまだあります。BRIDE フルバケ(純正シートございます。)D-MAX 車高調オリジン タイロッドZ.S.S 追加三連メーター(油温 油圧 水温)水温計に関してですが、ラジエーターのリターンから取ってますのでかなり低く表示されます。取り付け位置変える等行ってください。クラッチ交換の際にミッションマウント、エンジンマウントも交換しています。ミッションマウントがNISMO製 エンジンマウントがURAS製になります。写真の通り、リアピース 溶接延長しています。車検用の砲弾も付けますので、ご安心ください。基本的な整備は普段から行っていましたので問題ないとは思いますが、中古ドリ車の為一応ノークレームノーリターンでお願い出来ればと思います。その他書き忘れの物等あるかと思いますので、思い出せば追加で記入しておきます。現車確認必須になります。近所であれば持っていきますのでお気軽にご連絡頂ければと思います。