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ADV150 純正リアサスペンション HONDA/ホンダ ADV150 KF38 純正リアサスペンション リアショック SHOWA

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ADV150 純正リアサスペンション HONDA/ホンダ ADV150 KF38 純正リアサスペンション リアショック SHOWA の詳細情報

HONDA/ホンダ ADV150 KF38 純正リアサスペンション リアショック SHOWA 。adv 150につけていた純正リアサスの側面を削ってバネレートを低くしております。ハイパープロ風に塗装はしていますが、元々は純正リアスプリングです。所感使った際は役300km程ですが、個人的にバネの具合はハイパープロよりはこっちが好みでした。加工後にハイパープロのコンフォートスプリングに交換し、500km走行のち車両売却しましたので長期使用はしていません。ハイパープロのコンフォートサスより柔らかい感じがしましたがいかんせん300km程なので純正のスプリングよりは柔らかい認識です。一応外周を削ってあるので耐久性などは純正スプリングに劣ると思います。当品はスプリングのみの出展です。リザーバー付きの本体ではありません。adv 160につかえるかの質問にはわかりかねます。adv 160はスプリング長が短くスペーサー がかましてあり、サスペンション全長も当方は把握していません。150と160ではサスペンションが違うので流用出来るかはわからないです。ちなみに当品とは関係ないのですが、新しいフォルツァ辺りがサスペンションスプリングがadv 150とスプリング長が似ていまして流用が出来そうに見えます。どのフォルツァかは私にはわかりかねますが、流用検証する前に車両売却しまして未検証です。フォルツァのスプリングバネレートとしては柔らかくて乗り心地が良さげな感じに見えました。安くすますならフォルツァ辺りも良いのかなと思えた所感です。ハイパープロコンフォートスプリングにスライドベアリングを仕込んで使った事もありますが、ちょっとしか乗り心地は変わんないな、と思いました。
  • ADV150 純正リアサスペンション HONDA/ホンダ ADV150 KF38 純正リアサスペンション リアショック SHOWA
  • HONDA ADV150 純正SHOWAリアサスペンション 新車外し ショウワ
  • 純正 ホンダADV150純正リアショック のパーツレビュー | フォルツァ
  • Yahoo!オークション - 「adv150」(サスペンション)(パーツ)の落札相場

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